Фестиваль ретро автомобілів у Львові
3-4 червня у Львові тривав фестиваль ретро автомобів, на який з’їхалися 189 автівок із дев’яти країн світу.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Фестиваль має назву “Leopolis Grand Prix” – одного з найстаріших автозмагань у Європі. Перші міжнародні перегони на вулицях Львова відбулися ще у 1930 році. Старіші за них – змагання у Монако.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Траса, яка через свою форму отримала назву “Львівський трикутник”, вважають особливою і небезпечною. Вона має стрімкі повороти і серпантини по вулиці Стрийській та Героїв Майдану. Лише одна вулиця рівна – Вітовського.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Найстарішим гостем ретрофестивалю став легендарний “Ford Model T” 1912 року випуску. Ця машина проїхала показове коло, проте не брала участі у змаганнях.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Точна копія німецької військової машини на “Конкурсі елеганції”.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Розпочали змагання українські найстаріші автівки – “горбаті запорожці”
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
“BMW” 30-хх років, який добре знають львів’яни: часто на ньому катаються молодяна на весіллі.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Вірші про Майдан на стінах історичної вулиці, яка недавно отримала назву Героїв Майдану.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Переможець конкурсу елеганції – “Волга” 1960-го року, автівка із шармом, яка найбільше відповідає духу своєї епохи.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
“Фіат 518”, випущений у Польщі 1933 року. Брав участь у зйомках кількох фільмів, зокрема “Ва-банк 2”. Авто такого типу в народі отримали назву “чемодан”.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Теперішні змагання “Leopolis Grand Prix” проводять не на швидкість, а на стабільність руху. Учасникам треба подолати трасу за 310 секунд – не пізніше, і не швидше.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Перегони не проводять на швидкість не тому, що автомобілі старі. Такі змагання мають високі вимоги до покриття траси та організації безпеки.
Копирайт изображения
Maksym Balandyukh
Цікаво, що рекорд швидкості проходження траси 80-річної давнини досі не побили. Норвежець “Ежен Бйорнстад на Альфа-Ромео у 1933 році проїхав 100 кіл траси зі середньою швидкісю 90 кілометрів за годину”, розповів один із ініціаторів відновлення “Leopolis Grand Prix” Євген Кравс. Були спроби у неофіціних заліках на сучасних автомобілях побити цей результат, але все ж забракло забракло 10 секунд. Якість покриття траси колись була іншою.
Фото – Максим Баландюх.
