Як хочуть реорганізувати рух на вул. Бандери: львів’яни обрали варіант. Візуалізація

logo


У Львові триває робота над проектом реконструкції вулиці Бандери. Мешканцям обіцяють появу нового громадського простору, який буде зручним і доступним для всіх. Під час воркшопу мешканці визначилися, який варіант облаштування руху на вулиці їм до вподоби найбільше.
Фото: mobility.lviv.ua

Фото: mobility.lviv.ua

Як повідомили Tvoemisto.tv організатори воркшопу з Інституту міста, львів’яни надають перевагу першому варіанту організації руху на вулиці Бандери. Саме його реалізація, на думку мешканців, допоможе врахувати їхні попередні побажання.

Зауваження та коментарі щодо першого варіанту:

– менше вібрації,
– позитивно, що смуг руху автомобілів є дві,
– широкий тротуар,
– збережені дерева,
– мешканці, які мають автомобілі, вважають цей варіант найбільш оптимальним,
– дозволяє зберегти максимальний простір для пішоходів, особливо біля входів у підвали, яких є багато на вулиці.

На думку мешканців, які брали участь у воркшопи, другий і третій варіанти можуть створити проблеми для людей, які проживають на вулиці.

Зауваження та коментарі щодо другого варіанту:

– чотири смуги руху для автомобілів спричинять шум і хаос,
– варіант є некомфортним для мешканців, які використовують велосипед для поїздок по місту,
– дуже вузькі тротуари.

Зауваження та коментарі щодо третього варіанту:

– мало місця для пішоходів на тротуарах, через велику кількість студентів і велосипедистів,
– некомфортно знаходитися на тротуарах через насиченість пішохідного руху,
– вирубка дерев на вулиці для мешканців є неприйнятною.

Окрім того, львів’яни висловили побажання щодо майбутнього плану облаштування вулиці.

Серед пропозицій:

– на проїжджій частині – гладка бруківка,
– обмеження швидкості (40 км/год),
– велосмуги – на проїжджій частині, а не на тротуарах,
– вулиця Бандери має бути для пішоходів.

Додамо, проект «Вулиця для всіх» має на меті створити прецедент налагодження комунікації між мешканцями, підприємцями та владою міста під час реконструкції громадського простору. Інститут міста організовує низку відкритих зустрічей, воркшопів та соціологічних досліджень. За результатами таких зустрічей напрацюють рекомендації для архітекторів та інженерів, які безпосередньо займатимуться реконструкцією вулиці Бандери.

Підготувала Юлія Сабадишина