Кувейт закупит львовские электробусы Электрон Е191

logo
80239_kuvejt_zakupit_lvovskie_jelektrobusy_jele.jpeg


Напомним, что “Концерн-Электрон” разработал первый украинский электробус еще в конце 2015 года. В прошлом году он вышел на линию во Львове и исправно отработал более 9 месяцев, перевезя более 250 тыс. пассажиров. А 30 марта львовский электробус привезли в Киев на выставку City Trans Ukraine. Показательно, что после интенсивной работы на маршруте, Электрон Е191 выглядел как новенький.

Зато заводчане теперь могут оперировать вполне реальными данными и характеристиками своего электробуса. Пробег на одной зарядке Электрон Е19101 составляет 225 км с полной загрузкой в режиме городского маршрута. Как сообщил AUTO-Consulting президент «Концерна-Электрон» Юрий Бубес: «Во время испытаний с частичной загрузкой по трассе электробус достигал пробега 350 км. Но важно, что себестоимость перевозок на электробусе Е191 в 10 раз ниже, чем на аналогичном автобусе с дизельным двигателем. Кроме того, это полностью экологически чистый и бесшумный транспорт».

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

Электрон Е19101 имеет пассажировместимость 98 человек, из которых 41 разместятся на сидениях. У электробуса 100% низкий пол, а расстояния между рядами позволяют провозить инвалидную или детскую коляску. Кроме того, в середине салона есть накопительная площадка, где может разместиться любая коляска, а порог дверной проем оснащен откидным пандусом.

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

Электрон Е191 укомплектован 3-мя автоматическими дверями с шириной проема 1400 мм. Аккумуляторные батареи LiFeYPO4 могут выдавать 230 Квт-ч и выдерживают от 2000 до 8000 циклов «заряд-разряд». Электробус оснащен 2-мя 125-киловаттными электродвигателями, что позволяет достигать максимальной скорости 70 кмч. Электробус имеет в комплектации жидкостный отопитель и кондиционер.

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

Снаряженная масса Электрон Е19101 – 12 т, а с полной загрузкой – 19 т. Передняя и задняя оси – ZF. Тормозная система – двухконтурная, с ABS, ASR. Кузов выполнен из нержавеющей стали, что позволяет «Концерну-Электрон» гарантировать 10 лет беспроблемной эксплуатации электробуса.

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

На одной зарядке электробус может проехать 200-225 км, что подтверждено уже многомесячной эксплуатацией на маршруте во Львове. С помощью быстрой зарядки большим током, за 15-20 минут можно подзарядить батареи на 70%. А штатное зарядное устройство на борту предназначено для работы от сетей напряжением 380В.

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

По результатам эксплуатации во Львове, электробус E19101 показал себестоимость 1 км пробега 1,2 грн. Такие низкие затраты позволили перевозчику снизить стоимость проезда в электробусе до 2 грн. с человека (льготный – 1 грн.). И теперь во Львове пассажиры предпочитают ждать именно электробус.

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта По словам Юрия Бубеса, стоимость такого электробуса составит 8-9 млн. гривен. Да, это дороже, чем обычный автобус, но и затраты на эксплуатацию в 10 раз ниже. К тому же очень важно, что он не имеет вредных выбросов и сниженный уровень шума. В Европе уже это поняли и муниципалитеты уже массово переходят на электробусы. В той же Польше только в этом году планируют закупить до 1000 единиц электробусов. Завод Solaris, к примеру, загружен заказами на многие месяцы вперед.

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

В Украине пока серийный электробус есть только во Львове в единственном экземпляре. Но Юрий Бубес надеется, что и украинские города обратят внимание на проблемы экологии и начнут их решать с помощью именно электробусов. Ведь кроме всех преимуществ, они не требуют ни контактной сети, как троллейбусы, ни рельс, как трамваи. Хотя и такой транспорт «Концерн-Электрон» также выпускает.

На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта

По желанию заказчика, Электрон Е19101 могут оснастить акумуляторами большей емкости, что позволит увеличить пробег на одной зарядке, если 220 км будет недостаточно. Работают во Львове и над 10-метровой моделью электробуса Е181 на 65-87 пассажиров. Она будет компактне и легче, и наверняка понравится коммерческим перевозчикам.

В Киеве на линию вышел третий трамвай “Электрон”

А поділитися?



Вам має сподобатись...