Наступного тижня Львів отримає шість німецьких трамваїв
Вже наступного тижня до Львова надійдуть шість трамваїв із Берліна. Це перша партія із чотирьох, що мають прибути до кінця цього року. А вже з вересня місто отримає ще й 30 автобусів.
У львівському трамвайному депо №2 готуються до прибуття німецьких трамваїв. Тут уже почистили територію та вирили спеціальні траншеї, аби можна було оглянути трамвай знизу. До того ж поставили додаткові ширші колії, бо берлінські трамваї їздили на таких. Тож, аби адаптувати транспорт під львівські рейки, інженери готують нові візки. Трамваї прибудуть вже у вівторок, тоді транспорт має пройти ще кілька процедур.
«Передусім, це процедура розмитнення, їх потрібно розмитнити. Відвантажити, очевидно, переобладнати німецькі візки, отримати сертифікацію в Україні, облаштувати пантографи, пройти іншу технічну перевірку, і тоді вони можуть виїздити на лінію», ‒ розповів прес-секретар ЛКП «Львівелектротранс» Іван Бондар.
Тим часом Львівське комунальне АТП готується прийняти півтори сотні нових автобусів. Тут вже облаштували в’їзд з трьома смугами. Це дозволить без затримок випускати більше машин на маршрут.
Облаштували ще одну мийку. Тепер зможуть мити до 80 автобусів у годину, а 70% води використовувати повторно.
«Крім того, ми облаштовуємо територію під стоянку машин. Тому що, власне, 150 машин ‒ це доволі велика кількість машин. Там проводяться роботи з розгортання, з облаштування цієї території», ‒ каже директор АТП-1 Орест Хамула.
Автобуси до Львова почнуть надходити з вересня. Це сотня білоруських МАЗів і 50 «Електронів». Усі працюватимуть на комунальному АТП.
«Уже зараз ми паралельно напрацьовуємо процедуру, таку модель співпраці із приватними перевізниками, щоб вони могли теж оновлювати свій рухомий склад, тому що цей момент трошки в нас відстає. Бо комунальне підприємство оновлює, а приватні перевізники не оновлюють або оновлюють лише кілька одиниць», ‒ додає заступник директора департаменту інфраструктури Андрій Білий.
Щодо трамваїв, то 30 штук теж мали б надійти до кінця року. В «Львівелектротрансі» обіцяють, що вони прослужать щонайменше 15 років.
