Продовження маршруту №9 у Львові обійшлося у понад ₴5 млн

Відтепер тролейбус №9 має кінцеву зупинку біля нового терміналу львівського аеропорту.

Дві Оксани з Дніпропетровщини пакують валізи у тролейбус. Саме прилетіли з Єгипту. У Львові транзитом і додому тільки завтра. Тож мають цілий день, аби погуляти містом. Жартують, що після відпочинку за кордоном такий вид транспорту ― те що треба.

«По-перше, вигідно фінансово. А також добре, що близько. Нам комфортно ним їхати», ― кажуть туристки.

Водій тролебйса № 9 розповідає, що пасажиропотік у перший день роботи поки невеликий. Але певен, це тільки тому що не всі в курсі змін у маршруті. Досі мережа електротрансу обмежувалась лише старим терміналом.

«Я бачу, що люди ідуть з вул. Виговського пішки. Бо раніше тролейбуси не заїжджали. Мені навіть шкода було тих людей, які з тими манатками ходили раніше від старого терміналу сюди», – розповідає водій тролейбуса Володимир Дерех.

Загалом, на маршруті №9 курсує шість низькопідлогових тролейбусів. Більшість – це новенькі «Електрони». Та зважаючи на збільшення саме бюджетних рейсів з львівського летовища – їх кількість можуть і переглянути. Інтервал руху тролейбусів до 10 хвилин.

«В інфраструктурі міста безумовно мусить існувати громадський транспорт, який має забезпечити громадян міста і гостей транспортним сполученням з центром. Ми розглядали проект, який дасть не лише менше економіки, а й більше комфорту сервісу», – пояснює директор ЛКП «Львівелектротранс» Михайло Сидорович.

У Львівелектротрансі підрахували, продовження тролейбусної гілки до нового терміналу аеропорту «Львів» імені Данила Галицького обійшлося у трохи більше 5 млн грн.