У Львові нелегально перевозять пасажирів щонайменше три сотні автобусів

logo
119325_u_lvovi_nelegalno_perevozjat_pasazhiriv_w.jpeg


09.08.2017 13:09

У Львові нелегально перевозять пасажирів щонайменше три сотні автобусів

Як таке може бути, спитаєте? Та дуже просто. І поки місто ніяк не дасть лад перевізникам, довести пасажирові вину водія маршрутки у разі ДТП чи інших конфліктних ситуацій у суді — нереально. Бо проти кого судитися, якщо з перевізником не укладено угоди?

“Проблеми із перевезеннями в місті почалися з того, що запізно був оголошений конкурс на визначення перевізників, і проводили його з деякими порушеннями. Потім почалася судова тяганина, — розповідає  газеті Експрес Святослав Товстига, голова ГО “За якісний транспорт”. — Переможця на найбільший лот №1 (маршрути №1А, 2А, 3А, 4А, 5А, 6А, 9, 10, 13, 16, 18, 20, 22, 28, 29, 32, 37, 41, 43, 45, 46) не визначили через заборону суду. Та, попри це, у червні міськрада передала АТП-1 ще й автобусні маршрути приватного перевізника “Фіакр-Львів” (маршрути №13, 17, 18, 22, 24, 30, 34, 39, 41, 43). Тож у липні 330 автобусів АТП-1 перевозять пасажирів у Львові нелегально, на це немає жодних юридичних угод”.

А невдовзі керівництву АТП-14630 (та ще “Міра і К”) надійшли листи з міського управління транспорту про “одностороннє дострокове розірвання Договору від 25.04.2017”. Причину пояснюють так: “Перевізник систематично не виділяє планової кількості транспортних засобів на міські автобусні маршрути…” Львів’ян не особливо турбують судові позови й проведення конкурсів. Пасажири бідкаються, чи не доведеться їм пішки ходити містом. Уже тепер у багатьох виникають проблеми з доїздом — маршрутки переповнені й рідко їздять.

“На “гарячу лінію” міста майже щодня надходять скарги на той чи інший маршрут, який не дотримується графіка, — каже Ігор Собенко, заступник начальника Управління транспорту та зв’язку міськради. — Та найбільше — на 26-ий, 35-й і 12-й. Скажімо, на 26-му маршруті зменшилася наполовину кількість автобусів, тому й збільшився вдвічі інтервал руху. Керівництво АТП пояснює це тим, що автобуси часто виходять з ладу, бо до них закупили неякісні запчастини”.

Знайшли помилку в тексті? Виділіть її мишкою і натисніть Сtrl + Enter

А поділитися?