Львів’янин ініціює створення соціального таксі для маломобільних груп населення
Львів’янин ініціює заснування соціального таксі, яке б возило безкоштовно людей з з інвалідністю та маломобільних людей. У місті започатковують серію благодійних концертів, щоб закупити мікроавтобуси для соціального таксі.
Про це пише Суспільне.
26-ти річний Назарій Гусаков пересувається на візку. У хлопця рідкісна генетична хвороба — спінальна м’язова атрофія. Через це громадським транспортом користується вкрай рідко.
“За останні 2-3 роки разів 5-10. Я стараюся все ж таки ним не їздити, тому що моє захворювання таке, що фізичні кондиції не дуже добрі. Відповідно, на кожному повороті, гальмуванні важко утримувати свої голову і руки”, — каже автор ініціативи Назарій Гусаков.
Олег Саджениця — батько хлопця з інвалідністю Теодора. Чоловік каже, що з сином рідко виїжджає за межі Левандівки.
Суспільне Львів
Львів’янин ініціює створення соціального таксі для маломобільних людей
“У нас були випадки, треба було вирвати йому зуби. Рвуть тільки у Винниках, в госпіталі ветеранів війни. 500 гривень в одну сторону заплатили, 500 гривень — в другу. Та навіть виїхати у місто, у поліклініку. Ну в нас – близько, але треба їхати до лікарів, які його оглядають. Знову наймаємо таксі таке, що дороге”, — каже батько хлопця з інвалідністю Олег Саджениця.
Назарій Гусаков ініціює у місті заснування соціального таксі. За словами Назара, у такому таксі мають обладнати пандус. А ще його габарити мають відповідати габаритам візка.
Вигляд соціального таксі у Італії
Аби привернути увагу до мобільності людей з інвалідністю у Львові 18 жовтня у FESTrepublic проведуть благодійний концерт “Моя мрія”.
“Мета концерту — зібрати кошти. Звичайно, завдяки одному концерту ми не зберемо кошти на спецавтомобіль. Ми будемо дуже раді, дуже щасливі, якщо знайдуться спонсори, які нам допоможуть у цьому”, — каже засновниця благодійного фонду “Вище неба” Мар’яна Магеровська.
Начальник міського управління соціального захисту Ігор Кобрин каже, що у місті розглядали можливість запуску соціального таксі.
“Ми розглядали різні варіанти: і служби таксі, які би могли надавати такі послуги, і комунальні автотранспорті підприємства, але все впиралося в переобладнання автомобілів, яке є дуже дороговартісне”, — розповідає Ігор Кобрин.
Ігор Кобрин додає, що в останні роки у Львові закуповують низькопідлогові транспорті засоби.
“Це закупівля низькопідлогових трамваїв, тролейбусів і електробусів, яких за останні 3 роки закупили більше 200 одиниць. Наскільки я знаю, у бюджеті на наступний рік заплановано закупівля цього. Це рухомий транспорт, який працює на лінії, і він дозволяє людям з інвалідністю і іншим категоріям добратися до тих місць, яких потрібно”, — каже Ігор Кобрин.
За підрахунками міського управління соціального захисту у Львові є понад 37 тисяч людей з інвалідністю.
