“Львів уже “доріс” до того, щоб мати кілька вокзалів”, – Антон Лягушкін

Нещодавно львівський активіст та фахівець у сфері транспортної інфраструктури Антон Лягушкін розповів своє бачення розвитку вокзалів у місті.

“Вважаю, що Львів уже “доріс” до того, щоб мати кілька вокзалів або принаймні добре облаштованих станцій у межах міста”, – зазначив Антон Лягушкін на своїй сторінці у Facebook. За його словами, це допоможе зменшити трафік в напрямку приміського і головного вокзалів, яким лише у 2018 році за офіційною статистикою залізниці, скористалося близько 8,3 мільйонів пасажирів далекого сполучення. Є також непораховані пасажири приміського сполучення, зустрічаючі та проводжаючі – загалом можна сказати, що посажиропотік до залізничних вокзалів міста становить в середньому 50 тисяч осіб.

“У межах Львова розташовано принаймні три станції, які можуть взяти на себе частину пасажиропотоку. Це, звичайно, Підзамче, яка розташована у пішохідній доступності до центру і може обслуговувати північно-східну частину міста, включаючи мікрорайони вулиць Лінкольна, Мазепи, Богдана Хмельницького і проспекту Чорновола, на станції Підзамче можуть зупинятися практично усі потяги далекого сполучення; Скнилів – тут можуть зупинятися потяги із/в Закарпаття, ця станція може взяти на себе пасажиропотік із південно-східної частини міста + станції Сихів або Персенківка – тут можуть зупинятися потяги із Івано-Франківська і Чернівців, орієнтована ця станція на мешканців Сихова”, – пояснив активіст.

За словами Лягушкіна, є і плани щодо створення вокзалу “євроколії” або на Скнилові, або в Брюховичах чи у районі Батарівки, для цього лише потрібна співпраця “Укрзалізниці” та влади міста і області.

Нагадаємо, раніше сайт 032.ua показував, як виглядає мікрорайон Рясне-1 та Рясне-2.

Джерело: Антон Лягушкін