Ділянку трамвайної колії від вул. Гайдамацької до Торф’яної експерти визнали аварійною

Вулицю Замарстинівську закривають для проїзду. Наразі лише електротранспорту. Вже з понеділка трамваї №4 та №5 не будуть курсувати на ділянці від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної. Столичні фахівці визнали ділянку аварійною. Втім, і автівки вже давно оминають цей «битий шлях».

Пані Алла вже 42 роки керує львівським трамваєм. Каже: за цей час на вул. Замарстинівській не раз переносили зупинки з місця на місце, а от дорожнє покриття яким було таким і лишається. Тільки з кожним роком стає все гірше і гірше. Рейки настільки криві, що це відчуває весь вагон. Це найрозбитіша ділянка у Львові.

«Колія, звичайно що деформована. Бачите як їде трамвай – хитається», – коментує водійка трамвая Алла Поцілуйко.

Вже з понеділка два трамвайних маршрути не будуть заїжджати на кінцеву зупинку, що на вул. Торф’яній. Пасажири кажуть, що і так на маршруті їздить заледве одна четвірка. Але вже вивчили її графік. Трамваїв №5 – більше. Усі вони останній рейс на кінцеву зроблять цієї неділі.

«Нам не перший раз. То “шестірку” ремонтували більше року. Та де – більше. Ми ходили пішки – не ходили трамваї. Хай ремонтують оці дороги нещасні», – каже пасажирка трамвая.

Наприкінці жовтня фахівці Київської регіональної інспекції міського електротранспорту завершили обстеження та перевірку дорожнього покриття на ділянці від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної. Резюмували: колія має понаднормове зношення рейки. Експлуатується вона ще з 1949 року. Востаннє тут проводили капремонт ще у 70-х роках.

«Практично з періоду 1973 року на цій ділянці колії не проводились жодні ремонти, за винятком 29-30 метрів», – твердить головний інженер ЛКП «Львівелектротранс» Володимир Ковалів.

Вул. Замарстинівську на цій ділянці запланували відремонтувати капітально. Та до самого ремонту ще далеко. Тендер на визначення підрядника відбувся в листопаді. Було оголошено переможця. Але один з учасників вирішив оскаржити це рішення. Тож ремонт перенесли на 2018 рік.

«Місто зацікавлене якомога швидше розпочати будівельні роботи. Навіть у зимовий період. Тому що там буде багато роботи, які пов’язані з заміною комунікацій. Ми знаємо, що вул. Замарстинівська одна з найгірших у місті Львові», – визнає керівник ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.

Орієнтовна вартість відновлення цього «битого шляху» 90 млн гривень. Тут будуть замінювати всі комунікації. Для автомобілів наразі ця ділянка вул. Замарстинівської залишається проїзною.