Активісти пропонують зробити платним в’їзд у центр Львова. У міськраді кажуть, що це «майже неможливо»
30 грудня, 16:42
Вы также можете прочесть этот материал на русском языке
Станом на 16:00 звернення назбирало 95 голоси. Щоб петицію розглянути на сесії Львівської міської ради потрібно 500 голосів. (Фото: Facebook)
На думку автора петиції Адріана Ядлося, місцева влада може легко вирішити проблему заторів у центрі міста, встановивши оплату за в’їзд. Голова транспортної комісії ЛМР Ігор Зінкевич вважає, що юридично таке зробити майже неможливо.
Звернення щодо платного в’їзду у центр Львова у вівторок, 21 грудня, зареєстрували у Єдиній системі місцевих петицій.
Автор петиції пропонує встановити оплату на в’їзд у період з 7:00 до 18:00. Вважає, що таке обмеження допоможе зменшити транспортне навантаження на центральні вулиці Львова у години пік.
«Це виведе з пікового попиту тих, хто платити не готовий і зменшить затори. З іншого боку, цінове регулювання попиту змушує користувачів обирати альтернативні транспортні опції, або переключатися на інші види транспорту — громадський, велосипедний, каршерінг», — йдеться у петиції.
Громадський транспорт, спецтранспорт та автомобілі на електротязі будуть звільнені від плати переконаний Адріан Ядлось.
У коментарі кореспонденту НВ голова транспортної комісії Львівської міської ради Ігор Зінкевич сказав, шо розуміє проблему, проте вважає, що вирішити її таким чином можна лише за певних умов.
«Юридично це майже неможливо. Це можливо лише при створенні нової дороги. Водночас ми можемо зробити пішохідну проїзну зону, якщо є можливість іншого трафу, який дасть можливість проїхати тими вулицями», — каже голова транспортної комісії ЛМР.
Ігор Зінкевич також додав, що проблеми з заторами виникають не лише через автомобілі.
«Мені б також хотілось забрати всі державні установи з центру міста. Хочете історичну частину? Будь ласка. Заберіть всі держустанови, адже людини які хочуть на 30−50 хвилин владнати свої питання саме з державними установами не мають де паркуватись. Вони лишають автомобіль з мінімальними порушеннями, які призводять до затримки руху», — коментує він.
За його словами, при такому підході повстає проблема контролю та відсутності малого кільця в центрі міста.
«Якщо вимагати платний в’їзд, виникає запитання: хто буде це контролювати?», — риторично запитує Зінкевич.
У четвер, 30 грудня, станом на 16:00 звернення назбирало 95 голоси. Щоб петицію розглянули на сесії Львівської міської ради, потрібно 500 голосів.
Затори у центральній частині міста — типове явище Львова зранку та ввечері. У випадку навіть малого ДТП у центрі міста, паралізованим залишається майже весь проїзд. Значне розміщення державних та муніципальних установ у центрі створює значне навантаження на транспортну інфраструктуру.
